液氮泡沫消防车示意图

本报记者 郝春炜 通讯员 谷成林

当冰冷的液氮与炽热的火焰相遇时，会碰撞出怎样独特的画面呢？这不是科幻电影中的场景，而是真实发生在我们身边的消防奇迹。

在应急消防领域，中国石化始终致力于推进装备升级，中石化安全工程研究院有限公司（安工院）与徐州海伦哲专用车辆股份有限公司下属全资子公司上海格拉曼国际消防装备有限公司（上海格拉曼）联合研制的液氮泡沫消防车，所到之处，火焰全部乖乖退让。

近期，记者在参加中国行业报协会组织的“发展新质生产力·赋能高质量发展”主题采访活动时，走进了液氮泡沫消防车的生产车间。装配线上，液氮罐和泡沫混合发泡模块被机械臂有序组装在一起。检测区域，技术人员手持专业工具，仔细检查各项功能指标，确保在关键时刻能够发挥出最佳的应急作用。

“液氮的温度极低，通常在零下196摄氏度左右。当液氮泡沫被释放时，能迅速吸收热量，瞬间终止燃烧。”上海格拉曼总经理杨维利介绍，液氮与泡沫液混合汽化后，体积会迅速膨胀，产生大流量高稳定性的泡沫进行覆盖灭火，泡沫破裂后释放的氮气亦能够排挤氧气起到窒息灭火的作用。

此前，国内没有相应装备的研发生产，3年前，安工院与上海格拉曼的专家在一次消防领域论坛上的巧遇，直接促成了国产液氮泡沫消防车的研发生产。

安工院聚焦危化品应急救援痛点难点，长期持续开展应急消防领域核心技术攻关与装备研发。而作为专门生产高端应急车辆的上海格拉曼，是我国消防车行业的骨干企业。因此双方一拍即合，并通过深度的产研合作，进一步明确了共同的“技术领先型差异化”发展方向和战略目标。

目前，液氮泡沫消防车已取得4项国际专利授权和20项国家专利授权，并在青岛炼化、青岛石化、北海炼化等系统内多家企业示范应用。“以该型消防车为核心的灭火编组，具备扑救10万立方米储罐全面积火灾能力，达到行业领先水平。”安工院液氮泡沫技术主要发明人牟小冬说。